為促進(jìn)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的完善和成熟，鞏固中國(guó)新能源汽車(chē)工業(yè)核心技術(shù)在全球的地位，中國(guó)科學(xué)院電工研究所和凹凸科技聯(lián)合成立車(chē)載能源系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室于7月14日在北京舉行成立儀式。該實(shí)驗(yàn)室將致力于合作研究開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的車(chē)載動(dòng)力電池管理系統(tǒng)、車(chē)載充電系統(tǒng)、車(chē)載DC/DC系統(tǒng)和電動(dòng)汽車(chē)能源系統(tǒng)總線協(xié)議等技術(shù)。 　　在全球能源危機(jī)和環(huán)保浪潮的雙重推動(dòng)下，電動(dòng)汽車(chē)成為汽車(chē)工業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向。車(chē)載能源系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)中的核心技術(shù)，它是銜接電池以及電池組和整車(chē)系統(tǒng)的一個(gè)紐帶，其中包括電池管理技術(shù)，車(chē)載充電技術(shù)以及DC/DC技術(shù)和能源系統(tǒng)總線技術(shù)等。因此車(chē)載能源系統(tǒng)技術(shù)日益成為產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)研究的重要方向，并且，也日益成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。目前，該技術(shù)已經(jīng)成為制約電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈銜接和發(fā)展的重要瓶頸。 　　截至2008年9月，我國(guó)共有汽車(chē)近1.7億輛，而到2030年，汽車(chē)的數(shù)量將可以達(dá)到3億。屆時(shí)，中國(guó)每年石油的需求量將達(dá)到10億噸。 　　“車(chē)載能源系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，將在電工所汽車(chē)電子研究中心多年的電動(dòng)汽車(chē)總線系統(tǒng)及規(guī)范的基礎(chǔ)上，和電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)的研究經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)凹凸科技的動(dòng)力電池管理專(zhuān)用芯片設(shè)計(jì)技術(shù)，以及車(chē)載能源系統(tǒng)電源管理技術(shù)，開(kāi)發(fā)車(chē)載能源管理系統(tǒng)。”在成立儀式上，凹凸科技CEO Sterling Du提到，“這必將促進(jìn)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的完善和成熟，使中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展更加的穩(wěn)健。” 　　“車(chē)載能源系統(tǒng)已經(jīng)被國(guó)家確定為新能源汽車(chē)的核心技術(shù)，成為新能源汽車(chē)申報(bào)的必要條件。電工所多年來(lái)積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合凹凸科技成熟的電池管理專(zhuān)用芯片設(shè)計(jì)技術(shù)，必將為中國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)力量?！甭?lián)合實(shí)驗(yàn)室主任、電工所研究員王麗芳表示。 　　工信部剛頒布的《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》明確提到車(chē)載能源系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)3個(gè)核心技術(shù)之一。在最近召開(kāi)的“電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池與電機(jī)發(fā)展及應(yīng)用論壇”中，“863”節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目主任歐陽(yáng)明高也明確提出，新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件，包括動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)也將是新階段國(guó)家和政府的扶持重點(diǎn)。因此，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的成立，尤其是專(zhuān)業(yè)電源管理芯片設(shè)計(jì)公司和中國(guó)頂級(jí)科研機(jī)構(gòu)中科院電工所的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。