今年初,國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)件行業(yè)積極應(yīng)訴歐盟反傾銷(xiāo)申斥,申辯重點(diǎn)在于國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)歐出口并沒(méi)有對(duì)歐盟緊固件產(chǎn)業(yè)構(gòu)成實(shí)質(zhì)性損害。國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)件行業(yè)認(rèn)為中國(guó)產(chǎn)品與歐盟大多數(shù)廠商生產(chǎn)的產(chǎn)品不具有同質(zhì)性且產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域和消費(fèi)群體不同,因此并無(wú)直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,更無(wú)所謂的產(chǎn)業(yè)損害。
作為國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)件檢測(cè)最權(quán)威的機(jī)構(gòu),國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心迅速找準(zhǔn)其在反傾銷(xiāo)案中的位置,從技術(shù)層面給予應(yīng)訴支持。此次專(zhuān)題會(huì)中,與會(huì)代表一致認(rèn)為,雖然目前中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)量已躍居世界第一,但出口到歐盟的產(chǎn)品仍以中低端為主,而歐盟緊固件生產(chǎn)商的客戶主要是汽車(chē)、航空等對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)要求非常高的產(chǎn)業(yè)。中國(guó)與歐盟本土產(chǎn)品之間更多的是互補(bǔ)關(guān)系。
該中心代表認(rèn)為,國(guó)內(nèi)產(chǎn)品大多應(yīng)用于普通領(lǐng)域,所用鋼材也屬于中低碳鋼,產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)需全檢,而歐盟產(chǎn)品多應(yīng)用于高端領(lǐng)域,準(zhǔn)入資質(zhì)相當(dāng)嚴(yán)格,使用的是合金鋼材料,產(chǎn)品要求零缺陷。中心將通過(guò)對(duì)比檢測(cè)找準(zhǔn)兩者之間的差距,從而從原材料成本、生產(chǎn)設(shè)備成本、勞動(dòng)力成本以及檢測(cè)成本等多方面差距分析價(jià)格差異的形成,以此推翻中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)件存在傾銷(xiāo)的觀點(diǎn)。
近期,中心將實(shí)施歐盟與國(guó)內(nèi)所產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)比檢測(cè)分析,以實(shí)際數(shù)據(jù)為國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)歐盟反傾銷(xiāo)“無(wú)損害抗辯”提供有力支撐。
中國(guó)與歐盟緊固件產(chǎn)業(yè)無(wú)直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系
時(shí)間:2010-11-10
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
導(dǎo)語(yǔ):國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)件行業(yè)認(rèn)為中國(guó)產(chǎn)品與歐盟大多數(shù)廠商生產(chǎn)的產(chǎn)品不具有同質(zhì)性且產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域和消費(fèi)群體不同,因此并無(wú)直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,更無(wú)所謂的產(chǎn)業(yè)損害。
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