2011年，水利新開(kāi)工重大施工項(xiàng)目將近500個(gè)，項(xiàng)目總投資額近2000億元；
　　鐵路新開(kāi)工重大施工項(xiàng)目70個(gè)，項(xiàng)目總投資額超過(guò)7000億元；
　　除此之外，公路、能源、化工等項(xiàng)目的投資方案也已拉開(kāi)。
　　不同的施工項(xiàng)目拉動(dòng)的是不同的產(chǎn)品類(lèi)型。挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、樁工機(jī)械、混凝土機(jī)械、攤鋪機(jī)，這些市場(chǎng)銷(xiāo)量及保有量較大的產(chǎn)品在2011年所面對(duì)的市場(chǎng)有共性，也有不同。
　　但無(wú)論如何，這些數(shù)字對(duì)于工程機(jī)械企業(yè)和用戶(hù)來(lái)講，都意味著巨大的財(cái)富——雖然工程機(jī)械的采購(gòu)在這些數(shù)據(jù)中只能分得一杯并不太多的羹，但是這足以使得整個(gè)行業(yè)為2011年感到歡欣鼓舞。
　　挖掘機(jī)充分競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)明朗
　　2010年以來(lái)，國(guó)家在公路建設(shè)、房地產(chǎn)建設(shè)、鐵路建設(shè)等領(lǐng)域的巨額投入直接拉動(dòng)了市場(chǎng)對(duì)挖掘機(jī)的需求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年1-12月，全國(guó)共銷(xiāo)售各類(lèi)型液壓挖掘機(jī)165804臺(tái)，同比增長(zhǎng)78.25%，創(chuàng)造了歷年最好成績(jī)。作為工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)最大的產(chǎn)品，2010年挖掘機(jī)的市場(chǎng)“井噴”現(xiàn)象超出了所有人的預(yù)期。巨大的市場(chǎng)慣性，以及連續(xù)的政策推動(dòng)將繼續(xù)促進(jìn)2011年挖掘機(jī)市場(chǎng)的快速發(fā)展。
　　雖然在國(guó)家加強(qiáng)宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控和房地產(chǎn)行業(yè)調(diào)控的壓力下，工程機(jī)械行業(yè)的增速將有所回落，但保障性住房的大規(guī)模建設(shè)以及國(guó)家將在未來(lái)10年投入4萬(wàn)億元用于水利設(shè)施建設(shè)，無(wú)疑會(huì)緩和上述壓力并帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇、出口市場(chǎng)回暖，也將給挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)新的機(jī)遇?！笆濉逼陂g，挖掘機(jī)將成為工程機(jī)械產(chǎn)品中的重點(diǎn)發(fā)力對(duì)象，直接帶動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)預(yù)測(cè)，2011年中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)量將達(dá)到19萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)15%左右。這將進(jìn)一步刺激企業(yè)在挖掘機(jī)產(chǎn)能方面的投入。
　　本土企業(yè)中，2011年三一重工預(yù)計(jì)挖掘機(jī)產(chǎn)能將達(dá)到3萬(wàn)臺(tái)，同比2010年提高1.5倍；徐工、柳工挖掘機(jī)產(chǎn)能都將超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)；廈工、玉柴計(jì)劃上馬年產(chǎn)挖掘機(jī)過(guò)萬(wàn)臺(tái)項(xiàng)目和年產(chǎn)5000臺(tái)中大型挖掘機(jī)生產(chǎn)線項(xiàng)目；而熔安重工、五糧液普什重機(jī)等新入行企業(yè)計(jì)劃全面投產(chǎn)后產(chǎn)能突破1萬(wàn)臺(tái)。
　　隨著市場(chǎng)的繼續(xù)擴(kuò)大，產(chǎn)能的不斷提高，如何解決本土品牌市場(chǎng)占有率低的問(wèn)題成為當(dāng)務(wù)之急。2010年國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)，中國(guó)本土品牌共銷(xiāo)售46928臺(tái)，雖然11家國(guó)內(nèi)主要制造企業(yè)2010年銷(xiāo)量與2009年同期相比增長(zhǎng)了近一倍，但其中外資品牌約占71.7%，國(guó)內(nèi)企業(yè)僅占了28.3%。
　　面對(duì)巨大的市場(chǎng)空間，建立研發(fā)中心，注重技術(shù)創(chuàng)新；加強(qiáng)新產(chǎn)品研發(fā)和整機(jī)技術(shù)性能的提升；注重基礎(chǔ)性和前瞻性研究，向混合動(dòng)力和智能型挖掘機(jī)邁進(jìn)，對(duì)提高本土品牌市場(chǎng)占有率將起到一定作用。但同時(shí)，零配件仍將是制約國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)企業(yè)拓展的關(guān)鍵因素。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李宏寶認(rèn)為，國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)企業(yè)的發(fā)展已被關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)制造問(wèn)題所嚴(yán)重掣肘。雖然行業(yè)分會(huì)通過(guò)與國(guó)家各部委合作制定相關(guān)發(fā)展規(guī)劃，國(guó)內(nèi)企業(yè)也加大了自我研發(fā)生產(chǎn)力度，但今后的2~3年內(nèi)行業(yè)仍將處于發(fā)展的瓶頸階段?，F(xiàn)時(shí)只能通過(guò)與國(guó)外關(guān)鍵零部件廠商建立更為密切的合作關(guān)系，達(dá)成一定形式的戰(zhàn)略聯(lián)盟，才能更好地保證產(chǎn)品供應(yīng)率，拓寬未來(lái)市場(chǎng)。
　　針對(duì)現(xiàn)有不足，國(guó)內(nèi)多家主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)正在或者已經(jīng)找到了短期內(nèi)提高品牌競(jìng)爭(zhēng)力的方法。例如三一重機(jī)，通過(guò)與國(guó)外知名零部件企業(yè)的進(jìn)一步合作，開(kāi)發(fā)專(zhuān)供三一挖掘機(jī)的零部件，提升產(chǎn)品的性能。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)零部件的研發(fā)和生產(chǎn)，提升零部件的自有比例；推出滿(mǎn)足歐Ⅲ、歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能環(huán)保型挖掘機(jī)，提高產(chǎn)品智能化、信息化、自動(dòng)化水平，豐富產(chǎn)品功能；全面提升產(chǎn)品整體可靠性，逐漸縮小與歐美產(chǎn)品品質(zhì)間的差距，逐步對(duì)現(xiàn)有機(jī)型進(jìn)行升級(jí)換代。
　　面對(duì)今后市場(chǎng)預(yù)期，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)能已經(jīng)基本能夠滿(mǎn)足當(dāng)前市場(chǎng)需求，企業(yè)不斷擴(kuò)大產(chǎn)量，行業(yè)外企業(yè)的大量涌入，都增加了行業(yè)未來(lái)發(fā)展的不確定因素，如何合理規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)，是企業(yè)在迅速發(fā)展中不容忽視的問(wèn)題。