第二批海上風(fēng)電特許權(quán)項目招標(biāo)的啟動，給風(fēng)電零配件廠商、機(jī)組廠商、風(fēng)電場開發(fā)商都帶來新的機(jī)會?？偨ㄔO(shè)規(guī)模將在150萬千瓦至200萬千瓦之間，如此大規(guī)模的招標(biāo)，與第一批相比規(guī)模翻了一番。
      國家能源局副局長劉琦表示，2020年要達(dá)到3000萬千瓦，成為海上風(fēng)電世界第一大國。而我國目前已建成的海上風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模只有138萬千瓦，這說明海上風(fēng)電還有很大的發(fā)展空間，有人預(yù)測未來市場規(guī)模將達(dá)上千億元。
與海上風(fēng)電相比，我國的陸地風(fēng)電多集中在北方、西部地區(qū)，雖然各地發(fā)展新能源的積極性很高，受到政策鼓勵，風(fēng)電場建設(shè)速度很快，但是受電網(wǎng)發(fā)展的限制，入網(wǎng)成為嚴(yán)重的制約因素，導(dǎo)致不少地方棄風(fēng)限電，造成了浪費(fèi)，發(fā)展也遇到阻力。
      海上風(fēng)電資源多集中在東南沿海省份，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，對電力的需求也比較大，就近發(fā)展海上風(fēng)電，能夠直接解決當(dāng)?shù)氐碾娏π枨?，避免“千里送電”的長距離調(diào)度，從而緩解電網(wǎng)的壓力，優(yōu)勢非常明顯。而且海上風(fēng)電具有對環(huán)境的負(fù)面影響小、風(fēng)速高而且穩(wěn)定、沙塵少、發(fā)電量大、適合更大功率的機(jī)組運(yùn)行等特點，由于對機(jī)組磨損減少，延長了使用壽命，降低了維護(hù)成本。
      就目前來看，海上風(fēng)電技術(shù)門檻和成本都要高，海上風(fēng)電投資成本是陸上風(fēng)電的2倍以上。但并不等于說，海上風(fēng)電沒有優(yōu)勢，其在發(fā)電效率上具有更高的效率。以1.5兆瓦風(fēng)機(jī)為例，每年陸上可發(fā)電1800小時至2000小時，海上可以達(dá)到2000小時至2300小時，海上風(fēng)電一年比陸上風(fēng)電能多發(fā)45萬千瓦時;而且由于輸送距離短，可以大大減少電力的損耗，也可以減少大規(guī)模特高壓輸電線的建設(shè)成本;加上由于離用電負(fù)荷中心近，并網(wǎng)壓力會小很多，成本回收也會快很多，從整體來看還是很有開發(fā)價值的。