數(shù)據(jù)

　　同比增長3.2%

　　根據(jù)國際數(shù)據(jù)公司(IDC)最新發(fā)布的《全球可穿戴設備市場季度跟蹤報告》， 2024年前三季度全球腕戴設備市場出貨1.4億臺，同比下滑1.0%，主要是受到印度和 美國競爭同質化和市場較為飽和而下滑的影響。中國腕戴設備市場出貨量為4,576萬 臺，同比增長20.1%;中國作為最大腕戴設備出貨市場，引領全球增長。

　　腕戴設備市場包含智能手表和手環(huán)產品。其中，智能手表市場在2024年前三季 度全球出貨量1.1億臺，同比下降3.8%;而中國智能手表市場出貨量3,286萬臺，同比 增長23.3%。手環(huán)市場在2024年前三季度全球出貨量2,682萬臺，同比增長12.7%; 中國手環(huán)市場出貨量1,291萬臺，同比增長12.6%。

　　受到運動健康消費需求旺盛的影響，智能手表和智能手環(huán)市場在過去一年增長顯著。這類需求將會隨著居民對生活品質和體驗要 求的提升而持續(xù)增長。2025年中國腕戴市場出貨量預計在6,248萬臺，同比增長3.2%。

　　滲透率超55%

　　在中國電動汽車百人會論壇(2025)媒體溝通會上，中國電動 汽車百人會秘書長張永偉表示，預計2025年我國汽車市場銷量預計 在3200萬輛左右，其中國內市場2600萬輛左右，增速3%。在新能 源汽車領域，2025年新能源汽車含出口的銷量預計達到1650萬輛， 增速接近30%，內需有望達到1500萬輛，滲透率預計超過55%。

　　2025年，插電式混合動力、增程式電動汽車將成為新能源汽車 銷售增量中的重要力量。此外，以固態(tài)電池為代表的新一代產品將 加速量產;半固態(tài)或者說一個準固態(tài)的電池和汽車明年會大幅推向 市場，全固態(tài)的電池技術產業(yè)化上，預計到2027年、2028年會有小 規(guī)模的上車。2025年，新能源汽車的智能化將進入全面加速期，其 中智能座艙與智能駕駛將趨于新能源汽車的標準配置。人工智能技 術將對汽車產業(yè)帶來全新變革，大模型將以智能體形式深入企業(yè)業(yè) 務，促進汽車產業(yè)智能制造升級。此外，2025年，將是推進新能源 汽車“新國際化發(fā)展”扎根落地的關鍵一年，其中拉美、東盟、中東 將是中國新能源汽車海外市場拓展的重點區(qū)域。

　　380億美元

　　高盛在研究報告中指出，到2035年，人形機器人行業(yè) 市場規(guī)模將達到380億美元(此前的預測為60億美元)。

　　“AI加速演進、技術突破、資本支出投資加大都是 促成我們調整預測的核心推動因素。目前端到端AI取得 了重大進展，模型可以通過這種AI進行自我訓練，不再 需要人類工程師手工編寫所有代碼。這加快了機器人的 發(fā)展，使這些設備能夠更快地完成更多任務并適應新情 況(例如在工廠外工作)?！备呤㈩A測，人形機器人有 望在2024年~2027年間率先應用于工廠，而進入消費市 場的時間則預計在2028年~2031年之間。

　　資本市場的熱情更是為人形機器人注入了強勁動 力。據(jù)不完全統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年1~10月全球人形 機器人行業(yè)共發(fā)生69起融資事件，公布的融資總額已超 過110億元人民幣。高盛在報告中預測稱，到2035年全球 人形機器人出貨量將達140萬臺，市場規(guī)模約380億美元。

　　240.2億美元

　　根據(jù)Precedence Research發(fā)布報告稱，2023年全球激光加工市場規(guī)模為222.7億美 元，并預計2024年將增至240.2億美元。激光加工市場的驅動力來自于激光技術的普遍進 步，如光纖激光器、二極管激光器和超快激光器的發(fā)展，這些技術有助于提高效率、性能 和多功能性。

　　在預測期內，亞太地區(qū)將占據(jù)激光加工領域的大部分市場份額。這是因為各種激光 技術越來越多地應用于微電子和機床領域。此外，建筑、航空航天和國防等垂直行業(yè)對激 光系統(tǒng)的需求也在不斷增長，包括在打標、雕刻和材料加工等復雜耗時的操作中采用激光 技術所帶來的巨大優(yōu)勢。

　　亞洲各國政府紛紛實施扶持政策和舉措，促進制造業(yè)發(fā)展并鼓勵采用包括激光加工在內的先進技術。電子、醫(yī)療保健和消費品 等快速增長的行業(yè)，是激光加工技術的重要消費市場，有助于提高市場份額。

　　302GWh

　　根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調查，隨著飛行汽車和電動垂直起 降飛行器(eVTOL)/城市空中交通(UAM)的發(fā)展，固態(tài)電池有望成 為低空飛行載具的一項主流電池技術，預計在相關國家政策的支持下， 全球低空飛行市場對固態(tài)電池的需求將于2030年達到86GWh，2035年 進一步增長至302GWh。

　　全球眾多汽車和飛行器制造商已積極投入低空飛行產業(yè)，預估目 前有超過200個飛行汽車研發(fā)項目正在進行，研發(fā)中的eVTOL型號也超 過900種。波音、Toyota(豐田)、長安汽車等均在布局飛行汽車，小 鵬汽車子公司近期在中國國際航空航天博覽會與客戶簽署了2008臺飛 行汽車訂單，成為全球業(yè)界迄今為止最大的單一訂單。

　　TrendForce集邦咨詢表示，隨著低空飛行技術的發(fā)展，低空飛行載具對核心動力來源的電池性能要求也更高。例如， eVTOL垂直起飛時所需的動力是在地面行駛時的10至15倍，因此對電池有“三高一快”的需求：高能量密度、高功率、高安全、 超快充。而固態(tài)電池的能量密度可超過500Wh/kg，安全性較佳，且具備高功率和超快充潛能，更能滿足eVTOL/UAM對電池性 能的需求。

　　同比增長5.7%

　　12月底，全國工業(yè)和信息化工作會議在京舉行。記者從會上獲悉，2024年，我國工業(yè)經濟運行總體平穩(wěn)，預計2024年規(guī)模 以上工業(yè)增加值同比增長5.7%左右，制造業(yè)增加值占GDP比重保持基本穩(wěn)定。

　　會議對2025年工業(yè)和信息化工作作出具體部署。最重要的任務是全力促進工業(yè)經濟平穩(wěn)增長;實施新一輪十大重點行業(yè)穩(wěn) 增長工作方案，加強對工業(yè)大省運行調度和督促指導。深入實施消費品“三品”行動，分級打造中國消費名品方陣;研究制定建 立保持制造業(yè)合理比重投入機制的方案，加力推進大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新支持政策落實。

　　傳統(tǒng)產業(yè)在我國制造業(yè)中占比超80%，其轉型升級已經成為推動經濟向好的重要抓手。工業(yè)和信息化部將啟動實施標準提升 引領傳統(tǒng)產業(yè)優(yōu)化升級行動，加強重點行業(yè)企業(yè)技術改造，推進重點行業(yè)設備更新、工藝升級、數(shù)字賦能、管理創(chuàng)新。下一步， 工業(yè)和信息化部將研究修訂中小企業(yè)劃型標準，推行中小企業(yè)專精特新發(fā)展評價，開展新一輪中央財政支持專精特新中小企業(yè)高 質量發(fā)展行動，推進中小企業(yè)數(shù)字化轉型城市試點，再培育100個國家級中小企業(yè)特色產業(yè)集群。

　　50.1%

　　中國物流與采購聯(lián)合會、國家統(tǒng)計局服務業(yè)調查中心公布12月份中國采購經 理指數(shù)顯示，12月份中國制造業(yè)采購經理指數(shù)為50.1%，連續(xù)3個月穩(wěn)定在擴張區(qū) 間。隨著存量政策和一攬子增量政策進一步發(fā)力，市場需求整體呈現(xiàn)穩(wěn)定加快恢 復態(tài)勢。12月份新訂單指數(shù)為51%，較上月上升0.2個百分點，連續(xù)4個月上升。 出口也呈現(xiàn)繼續(xù)回穩(wěn)態(tài)勢，新出口訂單指數(shù)連續(xù)2個月上升。

　　另外，12月份裝備制造業(yè)采購經理指數(shù)為50.6%，連續(xù)5個月位于擴張區(qū) 間，繼續(xù)保持較快發(fā)展。從企業(yè)類型看，大中型企業(yè)采購經理指數(shù)均位于擴張區(qū)間，其中，12月份中型企業(yè)采購經理指數(shù)為50.7%，8個月以來首次升至擴張區(qū)間。

　　綜合來看，四季度制造業(yè)采購經理指數(shù)均值為50.2%，明顯高于三季度的49.4%。

　　行業(yè)

　　2024年光伏行業(yè)年度大會在宜賓隆重召開

　　中國光伏行業(yè)協(xié)會、宜賓市人民政府共同主辦的“2024光伏行業(yè)年度大會”于近期在四川宜賓隆重召開。會議采用線上線下方 式同步進行，線上觀看人次超200萬，獲得廣泛關注與熱烈討論。

　　工業(yè)和信息化部電子信息司副司長王世江出席會議并致辭，他提出三點建議：一是行業(yè)要增強信心;二是要避免非理性的競 爭;三是要苦練“內功”，不斷提高標準水平持續(xù)提升競爭力。

　　中國光伏行業(yè)協(xié)會名譽理事長王勃華作“我國光伏行業(yè)發(fā)展形勢分析”的報告。針對光伏行業(yè)高質量發(fā)展方面，王勃華名譽理 事長提出了諸如加強光伏產品質量管理、優(yōu)化“走出去”布局、加強知識產權保護等系列建議。展望行業(yè)發(fā)展趨勢，預計上調2024 年全球光伏新增裝機預測，由此前的390—430GW上調至430—470GW;對于2024年我國的光伏裝機預測由此前的190—220GW調整 為230—260GW。對于調高我國裝機預測的原因有三點：一是，第一批大基地項目建設完成超85%;二是，第二批、第三批大基地 項目建設加速;三是，多措并舉推動分布式光伏發(fā)展。

　　越疆機器人成功于港交所主板掛牌上市

　　12月23日，越疆機器人于香港交易所主板掛牌上市，標志著越 疆機器人作為全球協(xié)作機器人的重要推動力量邁出了關鍵一步。

　　在上市儀式上，越疆科技創(chuàng)始人兼CEO劉培超表示：“我們很 高興能夠見證越疆機器人的發(fā)展跨越了一個新里程碑。面對協(xié)作機 器人行業(yè)遠超傳統(tǒng)工業(yè)機器人的增長趨勢，AI技術普及將進一步加 快于更多使用場景中采用協(xié)作機器人。集團將積極把握全球協(xié)作機器 人的市場機遇，加強集團在業(yè)內的領導地位，強化競爭優(yōu)勢，繼續(xù)擴 大市場份額，為股東帶來持續(xù)的回報，推動公司的長遠發(fā)展?！?/p>

　　據(jù)介紹，按2023年的出貨量計，越疆機器人在中國所有協(xié)作機 器人公司中排名第一，在全球協(xié)作機器人行業(yè)中排名前二，全球累 計出貨量達72000臺，業(yè)務遍布全球 80 多個國家及地區(qū)。截止到2024年，越疆機器人已累計申請知識產權 1335 項，其中專利數(shù)973，專利數(shù)位居行業(yè)第一，并牽頭承擔了國家重點研發(fā)計劃，參與了安全和性能試驗應用規(guī)范的工業(yè)機器人國標起草工作。

　　尼得科發(fā)起2500億日元TOB收購牧野銑床

　　尼得科(Nidec)將于4月4日開始對牧野銑床制作所(Makino Milling Machine)實施股票公開收購(TOB)，目標是將其完全子 公司化，預計收購總金額可能達到約2500億日元。尼得科計劃到2030財年將其機床業(yè)務銷售額提升至現(xiàn)狀的約5倍，達到6000億日元 規(guī)模，并已將1萬億日元級別的并購(M&A)納入戰(zhàn)略視野。2023年，該公司通過“未經同意的收購”方式通過TOB將TAKISAWA收入 旗下。本次收購中，即使牧野銑床不同意，尼得科仍計劃推進收購。

　　在尼得科發(fā)布的收購意向聲明中，指出牧野銑床以加工中心及放電加工機為強項，而尼得科擁有車床、齒輪機械及大型機床等產 品，兩家企業(yè)的產品與技術具有高度互補性，能夠創(chuàng)造協(xié)同效應。此外，依托尼得科的資金實力，有望加大研發(fā)投資并推動據(jù)點擴展。

　　尼得科提出的收購價格為每股1萬1000日元，相較于牧野銑床2024年12月26日的收盤價7750日元，溢價達41.94%。本次收購計 劃沒有設定買入股票數(shù)量的上限。尼得科計劃在完成國內外競爭法及外資限制相關手續(xù)后，正式實施此次TOB。

　　加力“兩新”，2025年穩(wěn)工業(yè)劃重點

　　日前，在召開的全國工業(yè)和信息化工作會議上，將“全力促進工業(yè)經濟平穩(wěn)增長”作為2025年各項工作任務的首位，明確 提出“深入實施消費品‘三品’行動”、“研究制定建立保持制造業(yè)合理比重投入機制的方案，加力推進大規(guī)模設備更新和消費品 以舊換新支持政策落實”等具體舉措。

　　工業(yè)和信息化部賽迪研究院工業(yè)經濟所所長關兵在接受記者采訪時說，中央經濟工作會議提出，增加發(fā)行超長期特別國 債，持續(xù)支持“兩重”項目和“兩新”政策實施。企業(yè)技術改造和設備更新需求將繼續(xù)提振，“兩重”項目、“十四五”規(guī)劃中尚 未開工的重大工程項目穩(wěn)步推進，將帶動工程機械、鋼鐵、建材等行業(yè)投資，激發(fā)投資動力。

　　隨著各項政策工具綜合運用，“兩新”政策正持續(xù)落地顯效。賽迪研究院近日發(fā)布的《2025年我國工業(yè)投資發(fā)展形勢展 望》顯示，2024年以來，我國在“兩新”方面已經推動各方面出臺實施細則近300項，重點支持汽車、家電、家居3大類重點產 品，帶動10月家用電器和音像器材類銷售額同比增長近40%，受此影響1至10月設備工器具購置投資增長9.5%，拉動工業(yè)投資 增長3.1個百分點。

　　新的PLC國家標準即將實施，助力行業(yè)規(guī) 范化發(fā)展

　　日前，由深圳市億維自動化技術有限公司、深圳 市顯控科技股份有限公司等多家單位共同參與編制的 國家標準 GB/T 15969.2 -2024《可編程序控制器 第 2 部分：設備要求和測試》正式發(fā)布，并將于2025年 6月1日正式實施，該項標準由全國工業(yè)過程測量控 制和自動化標準化技術委員會歸口，中國機械工業(yè)聯(lián) 合會主管。

　　該項標準的實施將為PLC及其外圍設備提供了統(tǒng) 一的規(guī)范，確保產品在功能、性能、安全性等方面達 到標準化要求，有助于企業(yè)提升產品質量，推動PLC 行業(yè)技術進步與創(chuàng)新。同時，該項標準的實施也為系 統(tǒng)集成商提供了便利，有利于降低集成成本，加速工 業(yè)自動化進程，對提升國內PLC產業(yè)整體競爭力、促 進其在國內外市場的健康發(fā)展具有深遠意義。

　　國家發(fā)展改革委設立低空經濟發(fā)展司

　　12月底，國家發(fā)展改革委官網“機關司局”欄目更新顯 示， 國家發(fā)展改革委新設立了低空經濟發(fā)展司。低空經濟發(fā) 展司的具體職責包括擬定并組織實施低空經濟發(fā)展戰(zhàn)略、中 長期發(fā)展規(guī)劃，提出有關政策建議，協(xié)調有關重大問題等。

　　國家發(fā)展改革委官網顯示，近日，低空經濟發(fā)展司負責 人同自然資源部、生態(tài)環(huán)境部等部委和有關中央企業(yè)進行座 談，了解相關領域低空經濟典型場景應用和相關基礎設施建設 發(fā)展情況，并就推動低空基礎設施有序規(guī)劃建設進行交流。

　　“低空經濟涉及物流運輸、城市交通、農林植保、應急救 援、體育休閑、文化旅游等領域， 同時也涉及高端制造、人 工智能等行業(yè)，具有服務領域廣、產業(yè)鏈條長、業(yè)態(tài)多元等 特點?！眹野l(fā)展改革委政策研究室主任、新聞發(fā)言人金賢東 在此前舉行的國新辦新聞發(fā)布會上表示，低空經濟是前景廣 闊的戰(zhàn)略性新興產業(yè)，也是新質生產力的典型代表，積極穩(wěn) 妥推動低空經濟發(fā)展意義重大、前景光明。

　　2025年或是人形機器人量產元年

　　民生證券研報指出，2025年或為人形機器人量產元年，更會是人形機器人通用能力躍升的起點，全球將有數(shù)千臺人形機器 人進入工廠場景訓練。

　　短期(3年內)人形機器人有望應用于特種場景。特種場景成本敏感度較低、遙控操作可在短期彌補具身AI不足導致的機器 人自主性不足。中期(3-5年)人形機器人有望應用于制造場景。制造場景下的通用機器人不止雙足人形一種形式，前期工廠訓 練泛化后的技能同樣有望搭載于輪式機器人，制造業(yè)企業(yè)對于通用機器人形態(tài)的選擇將加入成本考量、更加因地制宜。遠期(5 年以上)人形機器人有望應用于民用場景。

　　隨著規(guī)模效應釋放及大模型的成熟，該階段人形機器人有望降價至2萬美元/臺，同時自主性與硬件性能將大幅提升，看好 國內配套產業(yè)鏈的增長，軟件包括：具身智能技術突破性成果、人形機器人大腦及小腦環(huán)節(jié);硬件包括：人形機器人與工業(yè)機器 人產業(yè)相比的增量環(huán)節(jié)，如更精密的傳感器、更高扭矩密度的電機、更高能量密度的電池、更輕量化的材料。

　　企業(yè)

　　茵夢達在華布局再升級，榮膺上海浦東新區(qū)新認定總部

　　據(jù)CCTV和東方衛(wèi)視報道，12月12日，浦東新區(qū)總部經濟高質量發(fā)展推進大會暨第十屆總部經濟十大樣本發(fā)布活動在上海中 心大廈舉行。在此次會議上，茵夢達(Innomotics)憑借卓越的市場表現(xiàn)與深厚的行業(yè)積淀，被授予浦東新區(qū)新認定總部企業(yè) 稱號。作為全球電機和大型傳動技術領軍企業(yè)，茵夢達憑借150余年的專業(yè)知識為全球工業(yè)和基礎設施提供可靠傳動。通過創(chuàng)新 不斷突破工況邊界、提高效能、推動產業(yè)能源轉型、實現(xiàn)電氣化和綠色發(fā)展。

　　據(jù)介紹，目前，茵夢達在華擁有5家運營公司和6家研發(fā)中心，是全球重要的研發(fā)和生產基地。這一殊榮不僅是對茵夢達在 中國市場深耕細作、持續(xù)創(chuàng)新的肯定，更是對公司未來發(fā)展?jié)摿Φ母叨日J可。浦東新區(qū)是國家級開放試驗區(qū)，在推動改革開放 向更高層次邁進、吸引全球頂尖資源、促進經濟高質量發(fā)展等方面扮演著舉足輕重的角色，這里匯聚了眾多頭部500強跨國企 業(yè)，為浦東新區(qū)的經濟發(fā)展注入了強勁動力。

　　鳴志Multi-Axis系列步進驅動器榮獲UL Solutions 權威認證

　　近日，鳴志SSDC/STF系列多軸步進驅動器成功通過UL認證。 UL Solutions服務全球100多個國家和地區(qū)的客戶，提供測試、檢 驗、認證(TIC)，以及軟件產品和咨詢服務，賦予客戶產品廣為 認可的信任標識。

　　鳴志SSDC/STF系列多軸步進驅動器作為鳴志的一款明星產品，涵 蓋了EtherCAT、PROFINET、EtherNet/IP、CANopen、 Modbus 等多種總線技術，滿足客戶的多樣化需求，并在使用上具備高效 率、高精度和高響應的特點，滿足用戶設備對電機控制的多種需求。

　　該系列產品在經過嚴格且專業(yè)的全面測試后， 完全符合UL 61800-5-1認證標準。UL認證不僅是產品可靠性的有力背書，更體 現(xiàn)了鳴志在技術研發(fā)與質量管控方面的精益求精，為鳴志進一步開 拓海外市場奠定了堅實基礎。此次SSDC/STF系列多軸步進驅動器 通過UL Solutions權威認證，是專業(yè)機構對鳴志產品品質的又一次 全面認可，產品高質量和可靠性得到權威認證，也進一步踐行了鳴 志對客戶的承諾。

　　雷賽發(fā)布第二代超高密度FM2系列無框電機

　　近日，深圳市雷賽智能控制股份有限公司最新研發(fā) 成功出第二代的FM2系列無框電機，針對國產無框力矩 電機的三大“痛點”，采用新一代磁路優(yōu)化和灌封工藝技 術、實現(xiàn)“一低一高一長”(超低溫升+超高密度+超長續(xù) 航)三大優(yōu)勢，加速人形機器人產業(yè)的商業(yè)化應用。

　　第二代的FM2系列無框電機在同等輸入電流下，電機 扭矩提升10%;通過優(yōu)化磁路設計，電機損耗減低20%， 電能轉化效率大幅提升;低發(fā)熱的FM2可增加續(xù)航時間 30%。雷賽智能FM無框力矩電機系列推出了50、60、 70、85、94、115、127等標準規(guī)格(更多規(guī)格可為大客 戶定制)，已經有數(shù)十家客戶批量試用成功，持續(xù)加速上 批量、意向訂單已經突破10萬臺。雷賽智能通過引入高精 度自動化生產設備與智能檢測系統(tǒng)，實時監(jiān)控并修正生產 過程的偏差，保障每臺電機性能參數(shù)高度一致，從而提 升生產線整體運行效率與產品質量可靠性。

　　埃斯頓可靠性實驗室通過CNAS(中國合格評定國家認可委員會)實驗室認可

　　近日，“南京埃斯頓自動化股份有限公司產品可靠性實驗室”順利通過CNAS(中國合格評定國家認可委員會)實驗室初次 認可(證書號：CNAS L22164)，標志著南京埃斯頓自動化股份有限公司產品可靠性實驗室符合ISO17025管理體系要求。埃斯 頓自動化可靠性中心作為卓越品質產品及創(chuàng)新性研發(fā)的重要支撐，是江蘇省重點實驗室，中國能效備案實驗室，德國TüV、美國 UL合作實驗室，CNAS體系化認可標志著埃斯頓可靠性實驗室管理和檢測能力上達到了國內認可及國際互認的水平。

　　此次評審，檢測項目能力涵蓋工業(yè)機器人、電磁兼容、電氣安全可靠性三大領域，覆蓋電機、工業(yè)機器人、調速電氣傳動 系統(tǒng)、工業(yè)環(huán)境用產品、一般電子電氣產品、工科醫(yī)設備產品，涵蓋ISO、GB、IEC、EN IEC、CISPR共37個標準。此次可靠性實 驗室獲得CNAS的認可，是埃斯頓增強市場競爭力、提升客戶信賴度與滿意水平的關鍵一步，同時能夠極大促進國際貿易與技術 交流。

　　菲尼克斯加碼南京江寧建設超級工廠

　　近日，中國菲尼克斯全價值鏈超級工廠項目簽約活動在南京江 寧開發(fā)區(qū)舉行。這既是南京擴大高水平對外開放的標志性項目，也 是外資企業(yè)持續(xù)投資南京的生動實踐。市委書記周紅波，菲尼克斯 電氣集團首席執(zhí)行官弗蘭克·斯敦貝格、首席執(zhí)行官兼首席運營官德 克·戈利策共同見證簽約。

　　此次簽約投資的超級工廠項目規(guī)劃用地44畝，計劃2025年一季 度開工建設，2028年建成投產，將打造集零部件、成品、供應鏈三 位一體的高效協(xié)同制造基地，包括建設裝置連接智能工廠、零部件

　　數(shù)字化車間以及智能物流中心等。項目建成后，從采購、生產到物流配送，將實現(xiàn)全程自動化、智能化，預計5年內整體產能增 長2—3倍。菲尼克斯電氣集團首席執(zhí)行官兼首席運營官德克·戈利策表示，全價值鏈超級工廠是企業(yè)在南京投資最大的項目，也 是看好中國市場和南京未來發(fā)展的實際行動。

　　同時，菲尼克斯(江蘇)新能源汽車投資有限公司現(xiàn)場獲頒營業(yè)執(zhí)照，成為菲尼克斯在寧設立的第8家獨資公司。

　　藍海華騰新注冊《V6-H系列eVTOL電動力系統(tǒng)控制器軟件V1.00》項目的軟件著作權

　　近期，深圳市藍海華騰技術股份有限公司再次以創(chuàng)新者的姿態(tài)，引領電動垂直起降飛行器(eVTOL)技術的新潮流，公司 宣布已成功注冊《V6-H系列eVTOL電動力系統(tǒng)控制器軟件V1.00》的軟件著作權，這標志著公司在eVTOL技術領域邁出了堅實的 一步。

　　藍海華騰始終注重自主知識產權的研發(fā)和保護。近年來，公司在技術研發(fā)上不斷投入，取得了豐碩的成果。V6-H系列電動 力系統(tǒng)控制器軟件是藍海華騰自主研發(fā)的核心成果，它集成了先進的控制算法和高效的能源管理策略，為eVTOL飛行器提供了強勁 的動力支持。該軟件不僅具備出色的穩(wěn)定性和可靠性，還能夠在復雜多變的環(huán)境中實現(xiàn)精準控制，確保飛行器的安全、高效運行。

　　易格斯舉行新工廠奠基儀式，向新而行

　　近期，2024年奉賢區(qū)第四季度重大項目開工暨易格斯亞太 總部項目開工儀式在位于遠東路的易格斯新工廠建設工地舉行。 奉賢區(qū)區(qū)委副書記、區(qū)長王益群宣布項目開工，區(qū)委常委、常務 副區(qū)長王建東致辭，并易格斯國際首席執(zhí)行官Artur Peplinski、 亞太區(qū)負責人Carsten Haecker、易格斯中國總經理毛建軍等共 同為項目培土奠基。

　　Artur Peplinski在致辭中向奉賢區(qū)委區(qū)政府和上海市工業(yè)綜 合開發(fā)區(qū)5年來對易格斯的堅定支持致謝，向合作伙伴和全體員 工長期起來的陪伴致敬。他表示，易格斯中國子公司自1999年成立以來，一直是創(chuàng)新和增長的“燈塔”，致力于為客戶提供高質量、創(chuàng)新的解決方案。易格斯在為新工廠奠基的同時，也在為 一個充滿增長、創(chuàng)新和合作機會的未來奠定基礎。這座新的實體建筑不僅會是集研發(fā)、生產和銷售于一體的亞太總部，也會成為 創(chuàng)新的數(shù)字化平臺，將數(shù)字化解決方案與實體創(chuàng)新相結合，帶來無與倫比的價值和創(chuàng)造力。