受國際金融危機影響，國際原油價格跌宕起伏，中國進(jìn)口原油量前幾年快速增長的趨勢也戛然而止。舟山口岸2009年進(jìn)口原油受國際金融危機的影響，前三季度進(jìn)口總量同比略有下滑，但是從分季度看，環(huán)比實現(xiàn)穩(wěn)步增長，原油進(jìn)口量復(fù)蘇跡象顯而易見。 今年初，舟山口岸進(jìn)口原油量延續(xù)上年底的頹勢，一季度進(jìn)口量僅476萬噸，同比大減19.6%；第二季度國際市場原油價格持續(xù)低迷，而國內(nèi)經(jīng)濟在4萬億元擴大內(nèi)需政策刺激下，已有復(fù)蘇的跡象，國內(nèi)買家在國際市場上抄底活躍，舟山口岸原油進(jìn)口量也實現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)，當(dāng)季進(jìn)口原油614萬噸，同比增長3%；第三季度，國際原油價格基本穩(wěn)定在70美元每桶左右，國內(nèi)經(jīng)濟形勢的好轉(zhuǎn)形成對原油的實際需求，舟山口岸原油進(jìn)口量為628萬噸，延續(xù)了二季度的增長趨勢。預(yù)計全年舟山口岸原油進(jìn)口量2300萬噸，有望略超上年進(jìn)口總量。 舟山口岸進(jìn)口原油量除了受國際金融危機與國內(nèi)經(jīng)濟影響外，以下幾方面也是促成進(jìn)口原油量明顯復(fù)蘇的原因。 一是中石化冊子油庫憑借其快捷的管道輸送，低廉的運行成本，超大的深水碼頭，在國際金融危機的大背景下，成為中石化在沿海一帶接收進(jìn)口輕質(zhì)原油的首選地。前三季度該油庫接收進(jìn)口原油1033萬噸，同比增長8%。 二是中化岙山基地實現(xiàn)進(jìn)口原油的多元化。隨著中國進(jìn)口原油的多元化戰(zhàn)略不斷推進(jìn)，進(jìn)口原油的產(chǎn)地與品種日益豐富。岙山基地依托完善原油存儲和二程裝運條件，充分發(fā)揮多油種轉(zhuǎn)運的競爭優(yōu)勢。今年岙山基地除了接收中東、東南亞等地的原油外，還首次進(jìn)口了阿爾及利亞“BEJAIA”，緬甸“YETAGUN”等不同產(chǎn)地的油品14種。 三是舟山檢驗檢疫局以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范操作、科技創(chuàng)新努力營造便捷暢通的口岸環(huán)境。針對原油現(xiàn)場檢驗一般在非正常工作時間的現(xiàn)狀，舟山局檢驗鑒定人員克服人手少，工作場所點多面廣的困難，堅持24小時服務(wù)，為企業(yè)節(jié)省巨額滯期費用，有力地促進(jìn)了地方港口經(jīng)濟的發(fā)展。