1月12日，南方電網(wǎng)首個智能變電站文沖口變電站在茂名投產(chǎn)，該變電站可根據(jù)終端的需要來增加或減少輸送的電量。這個建于1976年的變電站在2009年開始進(jìn)行智能化改造，一年多來設(shè)備運行穩(wěn)定，并獲得了13項國家專利。

　　而在國家電網(wǎng)方面，1月4日，我國首座利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建設(shè)的智能變電站——220 千伏西涇智能變電站在江蘇無錫投運，標(biāo)志著國網(wǎng)開始大規(guī)模建設(shè)智能電網(wǎng)。近日建成投產(chǎn)的共有110千伏四川北川和220千伏青島等7座智能變電站。

　　國家電網(wǎng)公司剛剛投運的國內(nèi)最先進(jìn)的智能變電站，不僅能自己診斷出現(xiàn)的問題，還能一定程度上進(jìn)行自我修復(fù)，實現(xiàn)了變電站從半自動化到全自動化的轉(zhuǎn)變。以往的變電站由于不能實現(xiàn)整體智能化，出現(xiàn)問題難以預(yù)測，很容易導(dǎo)致大電網(wǎng)故障，智能變電站由于運用大量先進(jìn)技術(shù)，實現(xiàn)了在線監(jiān)測、設(shè)備操作、信息處理的全自動，不僅能提前檢測到病情及時解決，還能提高整個大電網(wǎng)系統(tǒng)的運行效率，節(jié)省大量資源。

　　智能變電站的大規(guī)模建設(shè)，是中國堅強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè)實現(xiàn)的重大突破，也是中國在智能變電站核心技術(shù)研發(fā)、關(guān)鍵設(shè)備研制和產(chǎn)品制造等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)的重大突破。這一突破使我國占據(jù)了智能變電站技術(shù)的國際領(lǐng)先地位，成為世界智能變電站技術(shù)的引領(lǐng)者。

　　智能變電站是智能電網(wǎng)的關(guān)鍵，銜接發(fā)電、輸電、變電、配電、用電和調(diào)度六大環(huán)節(jié)，是堅強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè)中實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)換和控制的核心平臺之一，也是實現(xiàn)風(fēng)能、太陽能等新能源接入電網(wǎng)的重要支撐。智能變電站在技術(shù)和功能上能更好地滿足智能電網(wǎng)信息化、自動化、互動化的要求，它的建成投運，可大幅提升設(shè)備智能化水平和設(shè)備運行可靠性，實現(xiàn)無人值班和設(shè)備操作的自動化，提高資源使用和生產(chǎn)管理效率，運行更加經(jīng)濟(jì)、節(jié)能和環(huán)保。

　　“十二五”投資5000億建智能電網(wǎng)

　　1月7日，國家電網(wǎng)公司總經(jīng)理劉振亞在該公司2011年工作會議上宣稱：“國家電網(wǎng)已成為世界上電壓等級最高、系統(tǒng)規(guī)模最大、資源配置能力最強(qiáng)的交直流　混合電網(wǎng)?！?

　　“十二五”期間，國家電網(wǎng)將投資5000億元，建成連接大型能源基地與主要負(fù)荷中心的“三橫三縱”的特高壓骨干網(wǎng)架和13回長距離支流輸電工程，初步建成核心的世界一流的堅強(qiáng)智能電網(wǎng)。

　　國網(wǎng)公司的規(guī)劃是，到2015 年基本建成具有信息化、自動化、互動化特征的堅強(qiáng)智能電網(wǎng)，形成以華北、華中、華東為受端，以西北、東北電網(wǎng)為送端的三大同步電網(wǎng)，使電網(wǎng)的資源配置能力、經(jīng)濟(jì)運行效率、安全水平、科技水平和智能化水平得到全面提升。

　　今年智能電網(wǎng)建設(shè)的重點是，完成兩批試點工程，加快推廣智能變電站、配電自動化、電力光纖到戶等重點項目，在北京、揚州等地建設(shè)一批綜合示范工程，以及推廣應(yīng)用5000 萬只智能電表。利用在終端供電網(wǎng)的優(yōu)勢，2010 年國家電網(wǎng)強(qiáng)力推動電動汽車充電設(shè)施建設(shè)，與26個省份經(jīng)營范圍內(nèi)所有地市政府簽訂了電動汽車充電設(shè)施建設(shè)合作協(xié)議，并全面完成了年初制定的新建75 個充電站和6029 個充電樁計劃。

　　今年國家電網(wǎng)將按照“換電為主、插充為輔，集中充電、統(tǒng)一配送”的基本商業(yè)模式，加快充換電站的布局和建設(shè)。預(yù)計全年將建成充換電站150 座，并在北京、杭州、天津、合肥、南昌等城市建成電動汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。國網(wǎng)稱，電動汽車運營模式及充換電站建設(shè)對公司和電網(wǎng)發(fā)展具有重要意義，要加快充換電站的布局和建設(shè)，并盡快通過國家對充換電站建設(shè)模式和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的鑒定認(rèn)證，在經(jīng)營區(qū)內(nèi)推廣應(yīng)用。

　　建智能電網(wǎng)是能源可持續(xù)發(fā)展需要

　　建設(shè)智能電網(wǎng)是未來我國能源可持續(xù)發(fā)展的需要，它不僅能解決當(dāng)前清潔能源上網(wǎng)難等問題，提高能源利用效率，還將改變?nèi)藗兊纳罘绞健?

　　建設(shè)以特高壓為骨干的堅強(qiáng)智能電網(wǎng)是中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和能源稟賦特點的需要。由于我國一次能源分布與生產(chǎn)力發(fā)展很不平衡，三分之二的煤炭、風(fēng)能、水電集中在北部和西南部，而三分之二的能源消費在中東部地區(qū)，需要依靠堅強(qiáng)的特高壓電網(wǎng)實現(xiàn)電力的遠(yuǎn)距離傳輸和大范圍消納。
　
　　應(yīng)用智能電網(wǎng)技術(shù)，在發(fā)電側(cè)應(yīng)用智能電網(wǎng)技術(shù)既可以有效提升系統(tǒng)的清潔能源接納能力，又可以提高傳統(tǒng)發(fā)電技術(shù)的效率。而在電網(wǎng)環(huán)節(jié)可以降低線路損耗，提高輸電效率，提升電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施資源利用率和供電可靠性，從而達(dá)到節(jié)能減排的目的，在配電側(cè)通過用電信息采集系統(tǒng)及智能用電終端，將用電信系反饋給用戶，有助于其調(diào)整用電模式，改變用電理念，提高用電效率，同時可以促進(jìn)分布式電源的接入，從而達(dá)到智能互動和綠色節(jié)能的功能。

　　國家電網(wǎng)制定的《堅強(qiáng)智能電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃》，明確了堅強(qiáng)智能電網(wǎng)發(fā)展技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)路線圖，是世界上首個用于引導(dǎo)智能電網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的綱領(lǐng)性標(biāo)準(zhǔn)。