在日本地震發(fā)生的10天時(shí)間里，作為重要銷售市場(chǎng)的中國(guó)受到了哪些影響？在采訪中記者了解到，有報(bào)道稱，豐田中國(guó)表示目前豐田在中國(guó)的工廠仍按計(jì)劃生產(chǎn)。豐田中國(guó)表示，中國(guó)方面的產(chǎn)能預(yù)計(jì)不會(huì)受到影響，尤其在21日零部件工廠全面復(fù)產(chǎn)后，對(duì)華零部件供應(yīng)會(huì)及時(shí)跟上。東南三菱的合資車型翼神部分車型所用發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT無極變速器及一些附屬件需要從日本進(jìn)口。因?yàn)榻煌ㄊ茏?，這些關(guān)鍵部件的運(yùn)送會(huì)受到一定影響，但是目前，所需配件國(guó)內(nèi)尚有儲(chǔ)備，基本不會(huì)制約整車的裝配。而戈藍(lán)、藍(lán)瑟等車型，由于國(guó)產(chǎn)時(shí)間比較長(zhǎng)，配件在國(guó)內(nèi)都能配給。長(zhǎng)安鈴木4S店的工作人員表示，長(zhǎng)安鈴木合資車型在重慶基本可以滿足對(duì)零部件的需求，重慶的零部件與世界是同步的，全球共享，不一定要從日本進(jìn)口。東風(fēng)日產(chǎn)4S店工作人員告訴記者，某些零部件的暫時(shí)斷檔可能會(huì)引起部分車型的短缺,不會(huì)有特別致命的影響。
相比合資車型，地震對(duì)于進(jìn)口車型的影響似乎應(yīng)該更大一些。但是，進(jìn)口車型的銷售量比起合資車型要少很多，如此看來，影響也減弱不少。進(jìn)口三菱石家莊4S店的的工作人員告訴記者，按照慣例，三菱中國(guó)每個(gè)月有一批車分別從上海港和天津港進(jìn)入中國(guó)大陸，目前來看，三月份的那批車并沒有如期到達(dá)，依目前情況來看，四月份到車的可能性也不大，最早會(huì)到了5月份才有車送到大陸來。因?yàn)檐囋淳o張，進(jìn)口三菱品牌車型正在醞釀提升價(jià)格。這對(duì)即將到來的4、5月份汽車銷售高峰會(huì)是不利的影響。目前，斯巴魯在中國(guó)銷量車型均為日本進(jìn)口車型，共五款車，以石家莊本地斯巴魯專營(yíng)店為例，該店每月銷售量在40臺(tái)左右，基本都是提前三個(gè)月向上級(jí)（中冀斯巴魯）訂車，從目前來看，這個(gè)周期長(zhǎng)于地震停工耽擱的周期，品牌銷售不會(huì)受到影響。雷克薩斯的兩個(gè)工廠在停工三天之后恢復(fù)了生產(chǎn)，港口位于日本的南方，影響也不明顯。
進(jìn)口零部件方面，因?yàn)槠嚺浼话愣加?到6個(gè)月的儲(chǔ)備，所以，基本不會(huì)對(duì)車主更換零部件帶來不便。
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