技術(shù)頻道

鋰電池保護(hù)電路工作原理

鋰離子電池的保護(hù)功能通常由保護(hù)電路板和PTC協(xié)同完成，保護(hù)板由電子元件組成，在-40℃～+85℃的環(huán)境下時(shí)刻準(zhǔn)確地監(jiān)視電芯的電...

意法半導(dǎo)體的AMOLED電源管理芯片 提升便攜式設(shè)備的視覺體驗(yàn)和...

STMP30 PMIC的輸入電壓范圍是2.9V至4.8V，內(nèi)置三個(gè)DC-DC變換器，為智能手機(jī)和其他便攜式設(shè)備的AMOLED顯示屏提供所需的全部電...

動(dòng)力鋰電池組技術(shù)路線的前景

作為新能源汽車的主要組成部分，鋰離子電池組的性能在很大程度上決定了車輛的綜合表現(xiàn)。雖然我國(guó)的新能源汽車發(fā)展迅猛，不過(guò)...

鋰電池高端隔膜技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

鋰離子電池隔膜技術(shù)就是目前我國(guó)動(dòng)力鋰電池業(yè)的一個(gè)痛點(diǎn)。

氫燃料電池車用氫氣傳感器

在氫燃料電池汽車中成本占比不高，但卻發(fā)揮著重要作用的元器件，它就是傳感器。

安森美推出高能效 USB 供電方案

安森美電源轉(zhuǎn)換方案分部高級(jí)總監(jiān) Shane Chilton 說(shuō):“USB PD 是個(gè)重要且不斷增長(zhǎng)的應(yīng)用,但要滿足其能效和尺寸要求對(duì)設(shè)計(jì)人員...

新能源汽車電池能用幾年？新能源汽車電池壽命一般多久？

現(xiàn)在越來(lái)越多的汽車品牌開始推出了自己的電動(dòng)車型，這幾年新能源汽車逐漸成為人們購(gòu)車的選擇，但是隨之而來(lái)便是新能源汽車電...

鋰電池保護(hù)電路的原理分析

鋰離子電池保護(hù)電路的原理

鋰電池包生產(chǎn)工藝的要點(diǎn)有什么？

電芯熱壓整形的重要工藝參數(shù)有加壓壓力、加壓時(shí)間和模板溫度。在合適的工藝參數(shù)下，厚電芯內(nèi)部幾乎不存在空氣，隔膜和極片緊...

鋰電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

鋰離子電池技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀