技術(shù)頻道

固態(tài)電池研發(fā)如火如荼將拉動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展

電解質(zhì)材料篩選、離子導(dǎo)電性提升、電解質(zhì)/電機(jī)接口穩(wěn)定性、鋰金屬陽(yáng)極、電池隔板涂層(separatorcoating)、電芯及蓄電池組制造...

TSLA電動(dòng)汽車(chē)電池鈷用量少成本優(yōu)勢(shì)凸顯

隨著消費(fèi)者選擇的擴(kuò)大，競(jìng)爭(zhēng)將不僅僅專(zhuān)注于所能在市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)到的電動(dòng)車(chē)數(shù)量上，而是更多的在價(jià)格、質(zhì)量、售后服務(wù)和用戶(hù)體驗(yàn)...

為什么鋰電池成為了新能源的桎梏

事實(shí)上制造商們也早已經(jīng)意識(shí)到鋰電池的局限性，燃料電池、石墨烯電池、鋰空氣電池等都是研發(fā)的方向。

怎么解決新能源汽車(chē)充電安全隱患？

日前，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局對(duì)新能源汽車(chē)三包、召回做出新要求，這也意味著新能源汽車(chē)的市場(chǎng)環(huán)境正在不斷改善。

動(dòng)力鋰電池和儲(chǔ)能電池有什么優(yōu)缺點(diǎn)九種儲(chǔ)能電池解析

儲(chǔ)能主要是指電能的儲(chǔ)存。儲(chǔ)能又是石油油藏中的一個(gè)名詞，代表儲(chǔ)層儲(chǔ)存油氣的能力。

怎么樣破解動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題

作為我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)在呈現(xiàn)爆發(fā)式發(fā)展態(tài)勢(shì)。

動(dòng)力鋰電池將成新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵

新能源車(chē)企要耐得住寂寞，看得到差距，盯著國(guó)際一流，一步一個(gè)腳印，以產(chǎn)品加政策雙管齊下，中國(guó)新能源汽車(chē)才能實(shí)現(xiàn)“變道超...

動(dòng)力鋰電池結(jié)構(gòu)性產(chǎn)量問(wèn)題越發(fā)嚴(yán)重

在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃產(chǎn)能暴漲的同時(shí)，作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，投資擴(kuò)產(chǎn)的勢(shì)頭也很迅猛。

國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池結(jié)構(gòu)性產(chǎn)量過(guò)剩會(huì)延續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間

在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃產(chǎn)能暴漲的同時(shí)，作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，投資擴(kuò)產(chǎn)的勢(shì)頭也很迅猛。

對(duì)比功率器件IGBT 真的比 MOSFET 好嗎？

功率半導(dǎo)體是電子裝置中電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心，主要用于改變電子裝置中電壓和頻率，及直流交流轉(zhuǎn)換等。只要在擁有電流電...