如何使用自動駕駛激光雷達(dá)獲得的點云圖進(jìn)行障礙物識別?
自動駕駛自商用化以來,是否加裝激光雷達(dá)一直是大家爭議的熱點,作為眾多車企選擇的主要感知硬件,激光雷達(dá)只能獲得點云圖,...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:激光雷達(dá)
2025-09-18
無引導(dǎo)線的左轉(zhuǎn)場景下,自動駕駛?cè)绾我?guī)劃軌跡?
對于很多新手司機來說,在無引導(dǎo)線左轉(zhuǎn)的場景中,開車會非常謹(jǐn)慎,但依舊會很好地處理好這一操作。但對于自動駕駛汽車來說,...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:自動駕駛
2025-09-18
鋰電池廠家主要是有電芯廠商和PACK鋰電池廠家。在市場上品牌眾多,所以沒有統(tǒng)一的價格,即使是相同參數(shù)規(guī)格的鋰電池仍存在差...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:鋰電池
2025-09-17
在當(dāng)前的新能源產(chǎn)業(yè)中,鋰電池組作為關(guān)鍵部件,其性能和質(zhì)量直接影響到整個電動汽車、儲能系統(tǒng)、無人機系統(tǒng)等應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展。
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:鋰電池
2025-09-17
為了讓自動駕駛汽車能夠安全行駛,很多技術(shù)方案中會將多個感知硬件加裝到車輛上,以確保自動駕駛汽車感知冗余,但感知硬件越...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:自動駕駛
2025-09-17
電源使用效率(PUE)是一項用于確定數(shù)據(jù)中心能源效率的指標(biāo)。PUE的計算方法是,將進(jìn)入數(shù)據(jù)中心的總電量除以運行數(shù)據(jù)中心IT設(shè)備...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:電源
2025-09-17
在當(dāng)今數(shù)字化時代,人工智能(AI)和高性能計算(HPC)的迅猛發(fā)展對 GPU 芯片的性能提出了極高要求。隨著 GPU 計算密度和功耗的不...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:芯片
2025-09-17
智能傳感器是一種從物理環(huán)境獲取輸入,并在檢測到特定輸入時使用內(nèi)置計算資源執(zhí)行預(yù)定義功能的設(shè)備。它還可以在傳遞數(shù)據(jù)之前...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:智能傳感器
2025-09-16
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500kN.m聯(lián)軸器扭矩剛度疲勞試驗系統(tǒng)
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