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      在昨日的第25屆世界電動(dòng)車大會(huì)（簡(jiǎn)稱EVS25）開幕式上，全國人大常委會(huì)吳邦國委員長在發(fā)來的賀信中表示，中國政府將把節(jié)能和新能源汽車作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。
      吳邦國稱，1999年，中國曾成功舉辦了第16屆世界電動(dòng)車大會(huì)，時(shí)值11年，第25屆會(huì)議，以可持續(xù)動(dòng)力革命為主題，反映了當(dāng)今世界所面臨的形勢(shì)和任務(wù)，后經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)代，節(jié)能減排、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為各國政府共同戰(zhàn)略的選擇。
      吳邦國說，相信在與會(huì)代表的共同努力下，此次會(huì)議必將成為世界電動(dòng)車行業(yè)的一次盛會(huì)，必將推動(dòng)電動(dòng)車行業(yè)技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
      科技部部長萬鋼11月6日在《全球節(jié)能與新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新、品牌與市場(chǎng)營銷高峰論壇》上也表示，中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過十年努力，得到了長足發(fā)展，已開始從研究開發(fā)、示范階段，進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化階段。
      萬鋼說，目前汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的方向與技術(shù)的路線日益清晰，混合動(dòng)力汽車，將成為傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排技術(shù)的升級(jí)的主要途徑，純電動(dòng)包括插電式深層次的電動(dòng)汽車，將成為未來汽車發(fā)展戰(zhàn)略的主流，而燃料電池汽車將成為未來汽車產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。
      萬鋼稱，根據(jù)國際能源署的預(yù)測(cè)，到2021年純電動(dòng)汽車，混合動(dòng)力汽車保有量將達(dá)到兩千萬輛，世界電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展的階段。
      萬鋼指出，未來中國政府將重點(diǎn)做三項(xiàng)工作：一是整合科技資源，優(yōu)化電動(dòng)汽車發(fā)展的基礎(chǔ)條件和宏觀環(huán)境，提高研發(fā)投入的效應(yīng)和技術(shù)創(chuàng)新的效率；二是積極探索新的商業(yè)模式，加快電動(dòng)汽車的示范推廣；三是進(jìn)一步深化國際交流與合作，推動(dòng)電動(dòng)汽車的國際化發(fā)展。
      萬鋼代表中國政府宣布將大力支持電動(dòng)汽車國際示范運(yùn)行。各國電動(dòng)車生產(chǎn)商不論國別，只要符合新能源補(bǔ)貼規(guī)定，即享受同樣的優(yōu)惠政策。萬鋼透露，上海將成為首個(gè)國際示范城市，之后向其他城市擴(kuò)展。