技術(shù)頻道

耐溫190度！巴斯夫?yàn)槠噭?dòng)力系統(tǒng)研發(fā)玻纖增強(qiáng)塑料

汽車行業(yè)永遠(yuǎn)面臨著層出不窮的變化與挑戰(zhàn)，并在推陳出新中不斷發(fā)展。無論是污染物排放法規(guī)，還是內(nèi)燃機(jī)小型化設(shè)計(jì)，亦或是電...

工信部出手了！促進(jìn)車企與半導(dǎo)體企業(yè)對(duì)接《汽車半導(dǎo)體供需對(duì)...

2月26日，由工業(yè)和信息化部電子信息司和裝備工業(yè)一司主辦，中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心承辦的...

工業(yè)機(jī)器人的種類介紹

工業(yè)機(jī)器人是集機(jī)械、電子、控制、計(jì)算機(jī)、傳感器、人工智能等多學(xué)科先進(jìn)技術(shù)于一體的現(xiàn)代制造業(yè)重要的自動(dòng)化裝備。自從1962...

智能3D傳感器與機(jī)器人是如何集成并工作的？

本文探討了如何將3D智能傳感器與機(jī)器人緊密集成，從而基于從3D掃描數(shù)據(jù)得出的“智能”運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)許多動(dòng)態(tài)制造過程。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)歷了機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展過程，隨著線控技術(shù)的...

先進(jìn)晶圓級(jí)封裝蓬勃發(fā)展，國(guó)奧電機(jī)助力提供更柔性固晶方案

晶圓級(jí)封裝，即將晶圓作為加工對(duì)象，直接在整片晶圓上進(jìn)行CSP封裝及測(cè)試，最后再切割成單個(gè)器件，同時(shí)具備更多的功能集成，尺...

機(jī)器視覺是什么？機(jī)器視覺系統(tǒng)組成部分有哪些？

機(jī)器視覺就是用機(jī)器代替人眼來做測(cè)量和判斷。機(jī)器視覺系統(tǒng)是指通過機(jī)器視覺產(chǎn)品（即圖像攝取裝置，分 CMOS 和CCD 兩種）將被...

【飛創(chuàng)直線模組】激光焊接六軸三坐標(biāo)平臺(tái)技術(shù)優(yōu)勢(shì)解析

運(yùn)動(dòng)控制卡應(yīng)用開發(fā)教程之激光振鏡控制

今天，正運(yùn)動(dòng)技術(shù)為大家分享一下應(yīng)用C++開發(fā)一個(gè)激光振鏡的運(yùn)動(dòng)控制例程。我們主要從新建MFC項(xiàng)目，添加函數(shù)庫(kù)講起，最后通過...

減速機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)

減速機(jī)是一種用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)...