技術(shù)頻道

磷酸鐵鋰電池回收利用存在的問題有哪些？

磷酸鐵鋰電池中含有的LiPF6、有機(jī)碳酸酯、銅等化學(xué)物質(zhì)均在國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄中。

解決塑料拉伸試驗(yàn)機(jī)的突發(fā)情況

作為塑料拉伸試驗(yàn)機(jī)的工作人員，除了要了解設(shè)備的基本操作方法，而且還要能夠及時(shí)的對(duì)應(yīng)一些突然事件。

蔚來為何要走三元+鐵鋰這條“彎路”？

通過走彎路來創(chuàng)造捷徑，是新造車品牌們成功的特性之一。

鋰電池電動(dòng)車和鉛酸電池電動(dòng)車的優(yōu)缺點(diǎn)區(qū)別對(duì)比

除了電動(dòng)車的牌子是大家的關(guān)注點(diǎn)外，電動(dòng)車電池的質(zhì)量也是大家的注重點(diǎn)。電動(dòng)車的電池制造行業(yè)可以說是很有市場(chǎng)的，現(xiàn)在除了...

MPS 攜新型 AC/DC 電源解決方案迎接低碳新時(shí)代

開關(guān)電源在 80 年代替代線性電源之后，電源效率得到了極大的提升，尺寸也大大減少。隨著開關(guān)電源在各個(gè)應(yīng)用上的不斷發(fā)展和消...

中科院在聚合物太陽能電池研究方面取得新進(jìn)展

太陽能是取之不盡用之不竭的清潔(綠色)能源，近年來隨著世界各國(guó)對(duì)環(huán)境問題的重視，將太陽能轉(zhuǎn)換成電能的太陽能電池成為各國(guó)...

電池是新能源汽車發(fā)展命門 技術(shù)突破需5-10年

新能源車核心部件動(dòng)力鋰離子電池存在造價(jià)高、高級(jí)材料依靠進(jìn)口、循環(huán)壽命短、能量密度低、設(shè)計(jì)工藝水平低、沒有檢測(cè)設(shè)備等多...

磷酸錳鐵鋰“勝于”磷酸鐵鋰？

“最近資本熱炒的磷酸錳鐵鋰實(shí)際上幾年前比亞迪曾研究過,但在磷酸錳鐵鋰方面實(shí)力誠(chéng)如比亞迪,也沒搞出什么名堂。不知道這一次,...

英威騰方案集合 助力廠家打贏送禮包裝戰(zhàn)

采用英威騰IVC3可編程控制器+DA200 CANOPEN總線型伺服，整體系統(tǒng)采用CANopen總線方式控制伺服，可根據(jù)客戶需要自行設(shè)定多達(dá)15...

非晶硅太陽能電池結(jié)構(gòu)是怎么樣的？

非晶硅太陽能電池是以玻璃、不銹鋼及特種塑料為襯底的薄膜太陽電池。為減少串聯(lián)電阻，通常用激光器將TCO膜、非晶硅（A－si）...