技術(shù)頻道

壓力傳感器應(yīng)用實(shí)例：汽車、手機(jī)、模具

壓力傳感器是最為常用的一種傳感器，可以應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、...

如何在機(jī)器中實(shí)現(xiàn)IO-LINK智能連接和聯(lián)網(wǎng)？

IO-Link支持在控制層至現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備 (傳感器、執(zhí)行器) 之間雙向通信。通過(guò)IO-Link主站可以綁定各種不同的IO-Link設(shè)備。可通過(guò)所...

通過(guò)智能無(wú)源傳感器，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)溫度、濕度或壓力

在任何給定時(shí)間內(nèi)，物聯(lián)網(wǎng)(IoT)中大多數(shù)設(shè)備都可能處于空閑狀態(tài)。通常，僅需要IoT傳感器以不頻繁的時(shí)間間隔進(jìn)行測(cè)量，并向信...

智能無(wú)源無(wú)線傳感器一站式解決方案解決物聯(lián)網(wǎng)感測(cè)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

物聯(lián)網(wǎng)(IoT)正迅速發(fā)展，感測(cè)是其重要一環(huán)。通常，IoT感測(cè)節(jié)點(diǎn)是采用電池供電和有線連接的，這阻礙了在某些無(wú)法進(jìn)入或難以到...

傳感器信息融合及其應(yīng)用研究

早在20世紀(jì)的時(shí)候，多傳感器信息融合技術(shù)就已經(jīng)發(fā)展起來(lái)，它是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)把多傳感器或者多源的信息和數(shù)據(jù)，在一定的準(zhǔn)則...

多傳感器信息融合技術(shù)功能和作用概述

早在20世紀(jì)的時(shí)候，多傳感器信息融合技術(shù)就已經(jīng)發(fā)展起來(lái)，它是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)把多傳感器或者多源的信息和數(shù)據(jù)，在一定的準(zhǔn)則...

科瑞傳感器在直梯曳引機(jī)上的應(yīng)用

科瑞電感傳感器可應(yīng)用于直梯曳引機(jī)的速度檢測(cè)、速度控制、電流監(jiān)控，為直梯的安全運(yùn)行提供穩(wěn)定可靠的保障。

傳感器故障判斷與處理方法

傳感器故障判斷與處理方法如下。

應(yīng)用在無(wú)人機(jī)上的傳感器技術(shù)

無(wú)人機(jī)在21世紀(jì)初迎來(lái)高速成長(zhǎng)期，并逐漸從軍用范疇拓展到了民用范疇。如今無(wú)人機(jī)已在貨物運(yùn)送與快遞、監(jiān)測(cè)與丈量、環(huán)境與動(dòng)...

測(cè)距傳感器在車床上的應(yīng)用

測(cè)距傳感器的應(yīng)用場(chǎng)景是非常多的，同樣也可以很好的運(yùn)用在車床上，車床有好幾種，如：臥式車床、數(shù)控車床等機(jī)型。