技術(shù)頻道

激光雷達(dá)為什么會出現(xiàn)串?dāng)_的問題？

自動駕駛技術(shù)自提出以來，激光雷達(dá)就是非常重要的感知硬件，即便到現(xiàn)如今很多技術(shù)方案開始傾向于純視覺時(shí)，依舊有很多的車企...

觸覺反饋優(yōu)化：壓電致動器與線性馬達(dá)的振動波形設(shè)計(jì)

在人機(jī)交互領(lǐng)域，觸覺反饋技術(shù)通過模擬物理觸感增強(qiáng)用戶體驗(yàn)，已成為智能設(shè)備、虛擬現(xiàn)實(shí)和醫(yī)療設(shè)備的關(guān)鍵功能。其中，壓電致...

數(shù)字壓力傳感器在 GPS 導(dǎo)航器中的應(yīng)用

在科技日新月異的當(dāng)下，GPS 導(dǎo)航器已深度融入人們的生活，為出行提供精準(zhǔn)的定位與導(dǎo)航服務(wù)。無論是車載導(dǎo)航助力駕駛者輕松駛...

AR 技術(shù)在電子行業(yè)的應(yīng)用與展望

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)技術(shù)正從根本上改變著眾多行業(yè)的運(yùn)營模式，電子行業(yè)便是其中之一。AR 技術(shù)通過將虛擬信息...

有什么方法可以養(yǎng)護(hù)鋰離子電池？

有什么方法可以養(yǎng)護(hù)鋰離子電池？

?廢氣排放除菌裝置 廢氣排放過濾裝置 負(fù)壓除菌裝置

車載電源管理的核心挑戰(zhàn)：拋負(fù)載與冷啟動

隨著汽車電子化程度的不斷提升，車載電源系統(tǒng)需為發(fā)動機(jī)控制單元(ECU)、傳感器、娛樂系統(tǒng)等眾多設(shè)備提供穩(wěn)定可靠的電力支持。...

結(jié)構(gòu)性電子：智能汽車的下一個(gè)技術(shù)革命

當(dāng)智能汽車的競爭從單一功能比拼邁入系統(tǒng)能力角逐的深水區(qū)，結(jié)構(gòu)性電子正以破局者的姿態(tài)重塑產(chǎn)業(yè)格局。這種將電子功能與車身...

SiC 牽引逆變器的效率訴求與技術(shù)瓶頸

在新能源汽車領(lǐng)域，牽引逆變器作為電能轉(zhuǎn)換的核心部件，其效率直接決定車輛續(xù)航里程。碳化硅(SiC)MOSFET 憑借開關(guān)損耗降低 70...

鋰離子電池并聯(lián)充電方法解析

鋰離子電池并聯(lián)的目的是為了新增容量，因此，鋰離子電池并聯(lián)充電也與單節(jié)鋰離子電池相比具有不同的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，緊要體今朝充電...