增程式混動汽車汽車的優(yōu)點(diǎn)是純電續(xù)航長、駕駛感受平順,在特定條件下其用車成本可以做到比插電混動汽車低,缺點(diǎn)則是售價(jià)昂貴...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:新能源汽車
2023-08-02
充電樁是指為電動汽車提供能量補(bǔ)充的充電裝置,其功能類似于加油站里面的加油機(jī),可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:新能源汽車
2023-08-02
新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)汽車最核心的技術(shù)是“三電”,電動機(jī)、動力電池、電控系統(tǒng)并稱新能源汽車核心三部件,三者合稱三電系統(tǒng)...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:新能源汽車
2023-08-01
電動汽車的續(xù)航里程取決于多種因素,包括電池容量、電動機(jī)效率、車輛質(zhì)量、行駛速度、氣候條件等。隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展和...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:新能源汽車
2023-07-26
目前市面上比較常見的電池類型有“三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池”。其中,三元鋰電池的充電循環(huán)次數(shù)可達(dá)2500次左右,充電循環(huán)次...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:新能源汽車
2023-07-25
自動駕駛技術(shù)分為幾個(gè)等級?分別有哪些功能?
按照SAE的標(biāo)準(zhǔn),自動駕駛汽車視智能化、自動化程度水平分為6個(gè)等級:無自動化(L0)、駕駛支援(L1)、部分自動化(L2)、有條件自...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:新能源汽車
2023-07-25
新能源時(shí)代,電機(jī)為何無法成為發(fā)動機(jī)般的存在?
如果是選擇燃油車,當(dāng)然離不開發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤結(jié)構(gòu),但是當(dāng)選擇新能源汽車時(shí),特別是純電驅(qū)動的汽車時(shí),已經(jīng)沒有誰會在...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:新能源汽車
2023-07-21
新能源汽車的底盤和傳統(tǒng)汽車的底盤一樣,通常是設(shè)計(jì)為防水的。它們會采用防水密封措施來保護(hù)電池、電機(jī)和其他關(guān)鍵部件,防止...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:新能源汽車
2023-07-21
不管是燃油汽車還是新能源汽車都離不開傳感器,一輛汽車通常有幾十到上百個(gè)傳感器,新能源汽車也不例外,傳感器在新能源汽車...
關(guān)鍵詞標(biāo)簽:新能源汽車
2023-07-20
聊一聊電機(jī)直接進(jìn)入主動短路時(shí)動態(tài)電流的變化情況
隨著新能源汽車的大力推廣,現(xiàn)在對功能安全的需求越來越強(qiáng)烈:對于電控系統(tǒng),當(dāng)發(fā)生了違背轉(zhuǎn)矩安全的失效時(shí),控制器需要進(jìn)入...
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