AGL 發(fā)布 SoDeV 開源方案，加速軟件定義汽車落地

汽車級 Linux（Automotive Grade Linux, AGL）是一項跨行業(yè)協(xié)作計劃，致力于開發(fā)面向網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的開源平臺。該平臺今日宣布推出全新開源軟件定...

富士電機與博世合作開發(fā)電動汽車用碳化硅功率半導體模塊

日本電力電子制造商富士電機株式會社與德國汽車零部件供應(yīng)商博世集團達成合作協(xié)議，聯(lián)合開發(fā)封裝兼容型電動汽車（EV）用碳化硅（SiC）功率半導體...

AI助科研人員論文產(chǎn)出量暴增 但質(zhì)量隱憂浮現(xiàn)

12 月 22 日消息，科學領(lǐng)域正迎來一場大規(guī)模的論文發(fā)表熱潮，這在很大程度上要歸功于人工智能技術(shù)。

阿里巴巴大手筆：計劃下單5萬顆AMD MI308 AI芯片！

12月23日消息，據(jù)報道，阿里巴巴正考慮向AMD下單訂購40000-50000顆MI308 AI芯片。

氫能汽車遇冷之際，韓國為何能逆勢擴大全球份額？

氫燃料電池汽車正迎來一場對耐心與實力的雙重考驗。盡管這一技術(shù)路線長期被業(yè)內(nèi)看好，現(xiàn)實推進卻步履維艱：受全球經(jīng)濟增速放緩、補貼政策收緊、...

過度依賴英偉達高能耗AI芯片美國在AI競賽中將輸給中國

過度依賴英偉達高能耗AI芯片美國在AI競賽中將輸給中國

五角大樓和AI巨頭繞不開中國電池

“五角大樓與人工智能(AI)巨頭的共同軟肋：都極度依賴中國電池”——《紐約時報》12月23日以此為題發(fā)文，再炒中美技術(shù)競爭話題。

鋯晟碳刷（GSDH5787K1/GSDH5786K1/GSDH5788K1）平替松下 DH5787K1/DH5786K1/DH5788K1

鋯晟 GSDH5787K1/GSDH5786K1/GSDH5788K1 碳刷是專為松下堆垛機 HIGH - TRO - REEL 張力型滑觸線系統(tǒng)打造的平替件，尺寸 1:1 復刻原裝，安裝接口...

鋯晟碳刷GSDH5683平替松下碳刷DH5683K3

鋯晟 GSDH5683 是松下 DH5683K3 的1:1 直裝平替碳刷，適配松下 HIGH - TRO - REEL 非張力型滑觸線的 DH56911K1 等串聯(lián)式集電臂，額定1P 30A/600V...

邁信電氣榮獲CMCD2025創(chuàng)新產(chǎn)品與用戶滿意品牌雙項大獎

12月18日，2025中國運動控制/直驅(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇暨頒獎盛典于深圳隆重舉行，武漢邁信電氣技術(shù)有限公司憑借自主研發(fā)的EP5S主軸驅(qū)動器榮獲“CMCD...