AGL 發(fā)布 SoDeV 開源方案，加速軟件定義汽車落地

汽車級 Linux（Automotive Grade Linux, AGL）是一項跨行業(yè)協(xié)作計劃，致力于開發(fā)面向網聯汽車技術的開源平臺。該平臺今日宣布推出全新開源軟件定...

富士電機與博世合作開發(fā)電動汽車用碳化硅功率半導體模塊

日本電力電子制造商富士電機株式會社與德國汽車零部件供應商博世集團達成合作協(xié)議，聯合開發(fā)封裝兼容型電動汽車（EV）用碳化硅（SiC）功率半導體...

AI助科研人員論文產出量暴增 但質量隱憂浮現

12 月 22 日消息，科學領域正迎來一場大規(guī)模的論文發(fā)表熱潮，這在很大程度上要歸功于人工智能技術。

阿里巴巴大手筆：計劃下單5萬顆AMD MI308 AI芯片！

12月23日消息，據報道，阿里巴巴正考慮向AMD下單訂購40000-50000顆MI308 AI芯片。

氫能汽車遇冷之際，韓國為何能逆勢擴大全球份額？

氫燃料電池汽車正迎來一場對耐心與實力的雙重考驗。盡管這一技術路線長期被業(yè)內看好，現實推進卻步履維艱：受全球經濟增速放緩、補貼政策收緊、...

過度依賴英偉達高能耗AI芯片美國在AI競賽中將輸給中國

過度依賴英偉達高能耗AI芯片美國在AI競賽中將輸給中國

五角大樓和AI巨頭繞不開中國電池

“五角大樓與人工智能(AI)巨頭的共同軟肋：都極度依賴中國電池”——《紐約時報》12月23日以此為題發(fā)文，再炒中美技術競爭話題。

鋯晟碳刷（GSDH5787K1/GSDH5786K1/GSDH5788K1）平替松下 DH5787K1/DH5786K1/DH5788K1

鋯晟 GSDH5787K1/GSDH5786K1/GSDH5788K1 碳刷是專為松下堆垛機 HIGH - TRO - REEL 張力型滑觸線系統(tǒng)打造的平替件，尺寸 1:1 復刻原裝，安裝接口...

鋯晟碳刷GSDH5683平替松下碳刷DH5683K3

鋯晟 GSDH5683 是松下 DH5683K3 的1:1 直裝平替碳刷，適配松下 HIGH - TRO - REEL 非張力型滑觸線的 DH56911K1 等串聯式集電臂，額定1P 30A/600V...

邁信電氣榮獲CMCD2025創(chuàng)新產品與用戶滿意品牌雙項大獎

12月18日，2025中國運動控制/直驅產業(yè)發(fā)展高峰論壇暨頒獎盛典于深圳隆重舉行，武漢邁信電氣技術有限公司憑借自主研發(fā)的EP5S主軸驅動器榮獲“CMCD...